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日前，标致发布了新款e-208官图，并以此作为208家族中期改款的排头兵。作为208家族的销量主力，e-208在欧洲的销量表现相当优秀，新款也将在11月率先发售。外观方面，新车采用最新的家族式设计语言，进一步强化“狮爪”元素的存在感。

比如说，标志性的分体式头灯组，将獠牙式日行灯从灯内移至更大的雾灯框，头灯内部改换三透镜灯组，辨识度非常高。中网内部点阵式装饰，从横向镀铬改为V字形扩散状同色饰条，换装了新版车标的同时，取消了下层进气口，呈现出更强大的气场。侧面依旧可以看到低矮的车身造型和熏黑轮眉的存在，并提供多达七种车身配色可选，亮黑外后视镜变为全系标配。

轮圈提供16/17英寸多种样式可选，官图中的非对称样式与408X有异曲同工之妙，进一步提升辨识度。车顶天线改为小巧精致的鲨鱼鳍，C柱上的E字标也提供蓝色/白色可选。尾部尾门上的狮标LOGO被取消，贯穿黑色饰板的字标也同步熏黑处理，就连两侧尾灯的“狮爪”元素也从纵向延伸改为横向延伸。

至于内饰，同级最现代化的i-Cockpit座舱再迎进化。全系标配10英寸中控触屏，换挡机构从电子挡杆变成了小拨杆，6MT版本的手动挡杆也进行了设计优化；GT版本还提供3D显示效果10英寸数字仪表和氛围灯，其余车型则是3.5英寸液晶屏+模拟表盘。配置上，新车提供Alcantara内饰配半钢绿缝线的选装，后排增加了一个C口用来充电，前排则提供充电功率5-15W的无线充电板，就连倒车影像的画质也有所提升。

动力方面，燃油版入门搭载1.2L三缸机，最大功率75马力，匹配5MT变速箱；进阶版可输出100马力，匹配6MT变速箱；在此基础上选择轻混版本，最大功率可达100马力/136马力，并匹配6DCT变速箱。纯电版搭载156马力前置电机和51kWh电池，WLTP纯电续航400km；支持100kW直流快充，25分钟补能20-80%；或者使用7.4kW/3.2kW交流慢充，充满需用时4h40min/11h10min。

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